LLEVA TU SCOOTER AL SIGUIENTE NIVEL
CON EL VARIADOR YASUNI HP RACE
El variador es el corazón de la transmisión automática de tu scooter. Es la pieza encargada de gestionar cómo se entrega la potencia del motor, decidiendo cuándo acelera con más fuerza, cómo responde en salidas y adelantamientos y hasta dónde llega en velocidad final.
En otras palabras:
no hace que el motor tenga más potencia, hace que la potencia se use mejor.
Un variador bien diseñado transforma por completo la sensación de conducción:
más respuesta, más control y una experiencia mucho más deportiva y eficiente.
NUESTO VARIADOR
YASUNI HP RACE
Ingeniería de competición aplicada a la calle
El Variador YASUNI HP RACE ha sido desarrollado a partir de nuestra experiencia en competición y alto rendimiento, diseñado para sacar el máximo partido a tu scooter manteniendo fiabilidad y uso diario.
Está especialmente pensado para quienes buscan:
Un plus de prestaciones sin comprometer durabilidad.
Una conducción más precisa y reactiva.
Un producto testeado en competición para un uso diario.
Aceleración más
rápida y progresiva
El scooter sale con más decisión desde parado y responde mejor al gas en cualquier régimen.
Mejor
recuperación
Ideal para ciudad, rotondas y adelantamientos. El motor siempre está en su zona óptima.
Sensación de conducción más deportiva
El scooter se siente más vivo, más directo y más divertido de conducir.
Optimización del rendimiento del motor
El variador gestiona mejor las revoluciones, evitando pérdidas innecesarias de energía.
Mayor suavidad
y fiabilidad
Menos vibraciones, funcionamiento más limpio y desgaste más controlado de la transmisión.
PARTES
DEL VARIADOR
La campana regula el desplazamiento de la correa. Su diseño y acabado permiten un movimiento más fluido y preciso, asegurando una transición progresiva entre marchas.
Elemento central de guiado. Garantiza la alineación perfecta del conjunto y reduce fricciones internas, mejorando la respuesta y la vida útil del variador.
Responsables de la variación de desarrollo. Su forma y peso están optimizados para conseguir una aceleración más efectiva y una entrega de potencia constante.
Fabricado con tolerancias muy ajustadas. Es la base del sistema y el encargado de mantener estabilidad, equilibrio y precisión a altas revoluciones.
Reduce fricción y desgaste. Aporta suavidad de funcionamiento y mejora la fiabilidad a largo plazo, incluso en uso intensivo.
TUTORIAL MONTAJE VARIADOR HP RACE
FAQS
El variador es el elemento principal de la transmisión CVT. Ajusta automáticamente el desarrollo del motor modificando el diámetro de la polea motriz según el régimen, la carga y la velocidad, optimizando la respuesta en cada momento.
Debes verificar siempre:
• Código de motor
• Diámetro del bulón
• Ángulo de rampa
• Tipo de rodillos (cilíndricos o sliders)
• Anchura de correa
Nunca se debe montar un variador por similitud visual.
Se recomienda utilizar:
• Llave dinamométrica calibrada
• Bloqueador de variador o embrague
• Vasos de impacto
• Calibrador o micrómetro
• Aire comprimido
• Grasa de alta temperatura (solo si está indicado)
Durante el desmontaje es importante comprobar:
• Desgaste del bulón
• Planitud del plato fijo
• Posible juego axial anormal
Además, la zona debe limpiarse antes de cualquier intervención.
El proceso debe seguir este orden:
Se recomienda no variar más de ±1 g respecto al valor base y probar siempre en condiciones reales.
Tras la instalación:
Sí.
Se recomienda:
